【震災・原発事故１５年】浪江駅東西自由通路と新駅舎　２０３０年１２月完成目標　復興加速化に期待　福島県浪江町

福島県浪江町とＪＲ東日本が整備を進める浪江駅の東西自由通路と新駅舎は、２０３０（令和１２）年１２月の完成を目指す。駅東西のアクセスが向上し、東日本大震災と東京電力福島第１原発事故からの復興加速化や経済活性化が期待される。１１日、町議会全員協議会で町が整備スケジュールや完成予想図を公表した。
町が進めるＪＲ浪江駅周辺再開発事業の一環。自由通路は延長９１・１メートルで、駅の東西を結ぶ。町が新設する交流施設とつながり、駅西側の福島国際研究教育機構（Ｆ―ＲＥＩ、エフレイ）に直結する。
新駅舎は橋上駅舎として自由通路内に設置する。鉄骨造り２階建てで、延べ床面積は３５１平方メートル。上り、下りホームそれぞれにエレベーターを設ける。
工事費は自由通路と駅舎合わせて計８６億５０００万円。国の交付金を活用する。新駅舎が完成するまでは仮駅舎を建てて営業する。